panama2017.reismee.nl

Fotoboek

Het was een beetje een race tegen de klok, maar het fotoboek is klaar. Aanbieding t/m 29 mei voor korting was gratis 96 pagina's (dat is 57,60), meer dan de helft van de kosten. Dat heb je dan snel weer verdiend.

de link is https://www.albelli.nl/onlinefotoboek-bekijken/8652b01b-31e7-48a5-acb7-49a130c7b5eb ik hoop dat jullie hem mooi vinden.


It was a race against time to finish our photbook before midnight today because of over 50% reduction in price. That is earned easily!

The link is https://www.albelli.nl/onlinefotoboek-bekijken/8652b01b-31e7-48a5-acb7-49a130c7b5eb and we hope you like it.

Weer thuis

Dinsdagavond 9 mei nog gekeken naar de bergen van Olympic Peninsula (Washington State, USA) en naar de meeuwenvergadering op de pier aan de overkant. Pas rond middernacht weg uit Victoria. Tegen vieren ’s morgens maakte Jan een foto van een vuurtoren ten noorden van Vancouver, tussen vijf en halfzes gingen we onder de Lions Gate Bridge door en halfzeven aankomst bij Canada Place in Vancouver. Onze disembarkation groep was Groen 6 en daar stond 10:10 bij, maar toen zaten we al in de bus, dus het ging vlot. Die bus bracht ons naar YVR, het vliegveld in Richmond, ten zuiden van Vancouver. Koffie gedronken en daarna ingecheckt en door security. We mochten de Premium Plaza lounge in die KLM onder andere deelt met een aantal Chinese maatschappijen (dat deel van de lounge lijkt op een ouderwetse fabriekskantine). De vlucht was vertraagd, we vertrokken een klein uur later dan gepland. Dwars over Canada en Groenland, ten noorden van IJsland en de Faeröer en Shetland Eilanden op naar Nederland. Precies op tijd geland (na 8:30 vliegen). We hadden opnieuw pech qua huisjes, maar voor Jos gezocht en 71 en 72 komen naar Houten binnenkort. Op Schiphol even ontbijtje gehaald voor vrijdag en gewacht op de Valk-bus. Ik dacht dat er een of andere demonstratie was, maar het bleek dat er een rij van honderden mensen stond voor bussen naar de Keukenhof J. We hebben allebei een stuk gereden en waren tegen twee uur thuis. Volgehouden tot een uur of zeven, halfacht en toen naar bed en vanmorgen om halfzes opgestaan. Boodschappen gedaan, printer weer aan de print gekregen, koffiezetter doet het ook weer en nog wat van die dingetjes opgelost. Dit zijn de laatste foto’s. Als het fotoboek klaar is, zal ik het er bij zetten, dan krijgen jullie nog een keer een berichtje.

Allemaal bedankt voor de reacties en voor de felicitaties voor ons huwelijksjubileum en Jan’s verjaardag (en voor de kaartjes die thuis klaar lagen).

Tuesday night seagulls and Olympic Peninsula, Wednesday morning before 4 am a lighthouse near Vancouver, Lions Gate Bridge a little later and arrival before 7 am. Shuttle to the airport and delayed flight to Amsterdam (one hour), across Canada and Greenland and north of Iceland, de Faeröer and Shetland Islands to Amsterdam. Arrival on time. Home around 2 pm with a jetlag! When the photobook is ready I will send you the last link.

Thanks for the birthday and anniversary wishes.. 

extra zeedag en Victoria / extra sea day and Victoria

Die wind bleef zondag 7 mei de hele dag hangen tussen kracht 10 en 11 en de golven werden zelfs high (6-9 meter). Later in de middag ging het terug naar kracht 9. Wel stond de wind op de kop van het schip dus we bleven vrij vlak (geen gerollebol). We lunchen deze keer in de Bordeaux Dining Room), dus we hoeven niet zelf met een bord te balanceren. Op internet zie ik dat we qua temperatuur al thuis zijn. We hebben een Captains’Circle Event om vijf uur en dat breekt de dag een beetje. Kort daarna komt de kapitein over het omroepsysteem met een “very important announcement”. We varen de hele tijd al 13,5 tot 14,5 knopen en (dat hadden wij ook al uitgerekend) we komen niet op tijd in Astoria (Oregon). Dat langzame varen maakt het rustiger en veiliger voor de passagiers. Bovendien ligt dat aan de mond van de grote Columbia River en met de huidige voorspellingen is het besluit genomen om rustig door te varen en de haven niet aan te doen. Dus, jammer Matthijs, geen model of foto van Cape Disappointment Lighthouse. De excursies die we daar zouden doen (Jan een en ik een andere), gaan niet door en het bedrag gaat van de rekening af. In de loop van de avond blijft het stormen, maar het blijft steeds droog en (tot zonsondergang) blijft het af en toe zonnig.

Maandag 8 mei is de zee weer “moderate” en de windkracht 5. Een stuk rustiger dus. Onze cabin steward Robert lapt de schuifdeur, want die is gespikkeld van het zout. We ontbijten in het restaurant beneden, de lunch gisteren is goed bevallen. Later neemt de wind nog meer af en gaan we terug naar golven van maximaal 1,25 m (slight). Het is 11-12 graden en lichtbewolkt. We varen begin van de middag de monding van Columbia River voorbij (zie foto van Tv-scherm). Zowaar wordt het nog zonnig en drinken we op het balkon een borrel. Genieten en pietemientjes D opdoen! Dan ook nog walvissen spotten maakt het feest compleet.

Jarige Jantje wordt verrast met een versierde voordeur. Wil hij eigenlijk niet, maar stiekem is het toch wel leuk, We worden wakker naast Race Rock en herkennen veel op de wal waar we augustus 2016 waren bij Dawn en Bernie. Om een uur of acht liggen we bij Ogden Point aan de wal en een uur later mogen we van boord. Ik doe voor het laatst de was. Weinig vuil ondergoed en sokken mee naar huis is best lekker. Ondertussen kijken we naar kleine watervogeltjes die laag vliegen en onder water net zo snel zijn als erboven. Ook een zeehond komt buurten. Even na halfelf zijn we bij de shuttle die ons nog voor elf uur afzet naast het Empress Hotel in downtown Victoria. We wandelen langs de binnenhaven en Jan maakt foto’s van het Nederlandse carillon. Mijn camera heeft na San Francisco de geest gegeven, we vermoeden metaalmoeheid ????. We zien het Legislative Building en drinken koffie. Munro’s Books wordt nog met een bezoekje vereerd en dan nemen we de shuttle terug. De temperatuur is nu van bijna 10 C wat opgelopen naar 14-15 graden. We lunchen aan boord en gaan in de loop van de middag pakken. Rond middernacht beginnen we aan het laatste stukje naar Vancouver. Totaal vanaf LA ongeveer 1190 nm. Ons volgende bericht komt echt uit IJlst.

Bob en Joyce en Cora en Peter zijn weer thuis, Marjoleine en Jan gaan over een week of zo naar Porto (leuke stad), buurvrouw Wiep is bijna jarig en wij zijn bijna aan het eind van onze cruise.

Well, the storm kept going all day Sunday May 7th, at force 10-11 with high waves (6 – 9 meters). We went to the Bordeaux Dining Room for lunch, so we did not need to walk around with a plate ourselves. At the end of the afternoon there was e Captains ‘Circle Event and shortly after that the Captain announced that since we were sailing 13,5 to 14,5 knots since leaving San Francisco, we would never make it on time to Astoria. They do sail slowly because that makes the ship more stable and thus safer for the passengers. As the mighty Columbia River flows into the Pacific at Astoria there is a funny current and (for the safety of all aboard) the decision was made not to go into Astoria and just spend another day at sea. Jan’s excursion to two lighthouses (one of them appropriately called Cape Disappointment) and mine to the Astoria Column will have to do without us.

Monday morning May 8th, wind is back to force 5 and the waves only moderate. Much better! Robert, our cabin steward cleans our windows from the salt spray. Later the wind is less and the waves are maximum 1,25 meter. It is 11-12 C and we have scattered clouds. Beginning of the afternoon we sail passed the mouth of Columbia River. The sun comes through and we enjoy our “stiff ones” on the balcony. And whales make our day!

Tuesday May 9th is Jan’s 72nd birthday. Our door is made special today. We wake up next to Race Rock and recognize where we stayed with Dawn and Bernie last August (the yellow field is still green). It is a beautiful day. At 8 am we are docked at Ogden Point and at 9 am everybody can go ashore. We do laundry first though. No dirty underwear and socks to take home! Meanwhile we look at funny water birds and seals around the ship. At 10:30 am we have the shuttle to downtown Victoria, stopping at the Empress Hotel. We walk along the harbour and Jan takes pictures of the Dutch carillon (my small camera died of old age near San Francisco). We drink coffee in the sun and Munro’s Books is visited again before we head back to the ship to have lunch. Our cruise is slowly ending. Wednesday, will be the end for us. That’s when we fly home to Amsterdam again. After lunch, we start packing. Our next story come really from IJlst.

Bob and Joyce had a missed harbour too (Monaco) on their cruise, but are safely back home again, as are Cora and Peter. 

Los Angeles, San Francisco en / and storm

Het is als we aan de kade in Los Angeles wakker worden een graad op 16-17 op 4 mei. Nij het ontbijt veel handbagage van vertrekkers en ander schoeisel en andere kleding dan tijdens de cruise. Het gedoe met de koffers op de kade is leuk om te zien. De mensen aan boord leveren op zo’n wisseldag echt een topprestatie. De leukste koffer die we zagen had een label met “TOO HEAVY TO STEEL”. Uiteindelijk gaan we rond 9:45 ook van boord en we krijgen opnieuw aan stempel in het paspoort. De shuttlebus is al ver vol, maar we kunnen er nog bij. We rijden over de hoge Vincent Thomas Bridge naar Long Beach. Wat een enorme containerhaven is dit! We worden naar de Pike Outlet gebracht, een shopping mall met vooral kleding, maar ook wat restaurantjes en een Starbucks. Jan probeert bij het strand te komen, maar dat is een giftig eind lopen, dus die komt ook een milkshake halen. De temperatuur is ondertussen namelijk opgelopen naar 23-24 graden. Starbucks zit vol met “bootvluchtelingen” en iedereen loopt te mopperen (geen grocery store, geen bookshop etc.). Omdat we begrepen hadden (allemaal) dat er vanaf 12 uur elk kwartier een bus terug zou rijden en in de bus te horen kregen dat er om 12 een een bus is en dan pas weer om 1:30 staat de bushalte al snel vol. We komen in de 2e bus terug terecht die vijf minuten na de eerste komt. Er wordt veel gelachen om deze aanbieding van Princess en er is een voorstel voor een petitie om een extra vergoeding voor de eindplek van de shuttle en de frequentie van de bus terug. Kortom, het was een avontuur en we zijn in Long Beach geweest, hebben de oude Queen Mary in een flits gezien en de ochtend is om.

Aan boord komen is een makkie met ons Transit-kaartje. De Chaos is er groot, veel nieuwelingen zijn compleet de weg kwijt en de lunch is een avontuur. We vermaken ons op de gebruikelijke manier met een boek. De safety drill mogen we overslaan en we houden het laden van de laatste koffers in de gaten en zien tot bijna 16:00 mensen aan boord komen. Toch lukt het om rond 16:15 los van de wal te komen (het is de plek die herkenbaar is in de ouderwetse Tv-serie Dreamboat), te draaien en langs de Norwegian Pearl (die zal er niet zijn) en het (museum)Battle Ship IOWA richting zee te varen. We genieten van dat stuk. De borrel kan nog buiten, maar het wordt als we langs Catalina varen al snel frisser. Norwegian Pearl komt voorbijvaren.

Vrijdag 5 mei is het maar 11,5 graden en de luchtvochtigheid is 100% (het regent niet). Mensen gekeken bij het ontbijt en de dagsudoku opgelost. Onze kapitein roept om dat we harde wind en hoge golven gaan krijgen vanavond en dat we de leuningen goed moeten vasthouden en de open dekken moeten vermijden. In het Atrium is het net een dierentuin, heel druk en rommelig. Begin van de middag windkracht 8 en golven moderate (tot 2,5 m). Cinco de Mayo wordt gevierd, een Mexicaanse feestdag; van 5 mei heeft nog niemand gehoord.

Dank weer voor de reacties. We zien het pakje tegemoet Harry en Janny. En Johan, dat kunstje met persoonlijke adressering gebruikte ik 15 jaar geleden al bij de NSVV voor de nieuwsbrief en dat hebben ze nu bij reismee ook door. Helaas wil het nog steeds niet lukken om mijn verhalen ergens anders vandaan te laten komen dan uit IJlst (we verklappen niet hoe en waar we de foto’s maken ????). Cora, we hebben ook flippers gezien hoor! Joy congratulations on your new great granddaughter. Sissel, heerlijke worteltjestaart!

De avond is bar en boos met wild kolkende zee en windkracht 10 (misschien nog hoger, maar toen sliepen we) en de zee was “rough” tot “very rough” (golven 4 – 6 meter). Geen last van gehad gelukkig. We werden rond 5 uur wakker van licht door het gordijn. Dat was een vrachtschip wat ons tegemoet kwam. Tegelijktijdig zagen we een vuurtoren knipogen en de Golden Gate Bridge. Mooi binnenvaren. We lagen al dik voor zevenen aan wal bij pier 27.

Na het ontbijt een uitgebreid rondje hop-on-hop-off, ook over de Golden Gate Bridge (frisjes, maar zonnig). Temperatuur 12 graden. We zien veel punten die we kennen van vorige bezoeken aan deze Amerikaanse stad zoals hotels waar we logeerden, het gebouw met de lift van Towering Inferno, Chinatown, Little Italy, Union Square met het hotel van de Tv-serie Hotel waar ooit de Verenigde Naties zijn opgericht (we waren er in 1987) en kleurrijke huizen. Rond halfeen zijn we terug, lunchtijd dus. De Crystal Serenity ligt naast ons aan pier 35 en wordt om 15:00 afgelost door EUROPA van HAPAG Lloyd. Er komt mist binnendrijven. We blijven hier tot 23:00 uur.

In de nacht naar 7 mei windkracht 10, af en toe 11, temperatuur ongeveer 10 graden en de zee is very rough. We slapen er goed op. Zondagmorgen roept de kapitein om dat het weer een groot deel van de dag zo blijft en dat het pas tegen het eind van de middag wat rustiger wordt Goed vasthouden dus. We lezen verder.

Arriving in Los Angeles on May 4th temperature was 16 – 17 C, later in the day a sunny 23 – 24. All the people leaving the ship were dressed differently and carrying bags and sacks. Our adventure to Long Beach was funny. We first cleared immigration and then got on the shuttle bus. There we were told that here would only be two busses back, one or two at noon and another one at 1:30 pm (the information had stated one bus every 15 minutes). We were dropped at Pike Outlet a shopping mall for mainly clothing. Jan tried to reach the beach, but that was a very long walk, so he returned rather soon and found me at Starbucks. He wanted a milkshake too! The line at the bus stop was long at noon and everybody was complaining about the offer for this day. We were laughing about it with several others. The offer was too good to be true! Well, we have been to Long Beach and crossed Vincent Thomas Bridge. The last passengers came on board around 4 pm, after the safety drill (we didn’t need to attend) and when the last luggage had also boarded we left the Dreamboat terminal, passed Norwegian Pearl (also there) ad Battle ship IOWA towards see. We had our drinks outside whilst passing Catalina Island and there was the Pearl again, faster then our ship.

Friday May 5th, it is only 11,6 C and humidity is 100% (it is not raining though). Captain tells us that the wind will be very strong this afternoon and tonight and that we must hold on to the hand rails and not go on the open decks. Downstairs in the Atrium it is like a zoo, everybody walks around, some dressed for winter, others in their Sunday best and all talking very loud; it like a zoo. Beginning of the afternoon the waves are moderate and windforce 8 (gale). Not too bad. Cinco de Mayo is celebrated, a Mexican holiday and tonight is formal.

Joy, congratulations on the birth of your (3rd?) great granddaughter. And we indeed enjoyed all the locks!

During the evening and night, the wind is very strong (force 10 and up, and the waves go from rough to very rough. It does not really bother us. Around 5 am we wake up because there is a light visible (freighter in opposite direction). At the same moment, we notice a lighthouse and the Golden Gate Bridge right in front of us, Great way to start the day (little early though). We are securely fasted before 7 am on pier 27, After breakfast we do the hop-on-hop-off bus. Lots of points we saw on previous visits to the city like the hotels where we stayed, fisherman’s wharf, Coit Tower, Union Square, the Westin Hotel (where in 1945 the United Nations were formed), and we even cross the Golden Gate Bridge. China Town, Little Italy, and Lombard Street etc. The weather is good, though rather cold (12 C). We enjoy the trip that brings us back to the cruise terminal around 12:30, lunchtime.

At 3 pm the Crystal Serenity at pier 35 leaves and Europa (HAPAG Lloyd) takes its place. We will stay here until 11 pm tonight. A fog comes in from see. 

During the early hours of Sunday, May 7th the wind force picks up again to force 10, sometimes 11. Temperature is around 10 C and the sea is very rough. The captain tells us that the weather will stay like this until the end of the afternoon and that we should be careful walking around. So, we read on.

4 zeedagen / sea days

Ik heb de indruk dat Reismee het vorige verhaal (Pacific) en de bijbehorende fotoserie niet heeft gemeld. Dus nu even een kortje.

Dinsdag 2 mei begint met toeteren, want we zitten in de mist. We zijn dwars van Cabo San Lucas. Het is snel over en na het ontbijt zien we Crystal Symphony de andere kant opgaan. Dan is het pas halfnegen! Spannend he, zo’n zeedag. Van de cruise director moeten we uitkijken naar schildpadden en walvissen, je blijft bezig ????. En mooi niks zien dus. De dag begint trouwens een uur later, zodat we nu op 9 uur tijdverschil zitten en het is 15,5 graden, Aan het eind van de middag loopt het weer op tot tegen de 20. Wel zijn we de hele dag buiten.

3 mei is voor een groot deel van de 2162 passagiers aan boord de laatste dag. Die gaan morgen in Los Angeles van boord. We blijven over met rond de 400 mensen die meevaren tot Vancouver. Ook vandaag is het nog geen 16 graden, maar de zee is als een spiegel (we hebben alleen nog maar “rippled, slight en een keer wavelets” gehad dus veel zeezieken zijn er niet). We moeten morgen door US-immigratie en omdat ze ons van boord willen hebben voor een paar uur, kregen we een gratis shuttle naar Long Beach aangeboden als we tussen 10:30 en 12:15 van boord gaan en per persoon 20 dollar boordkrediet. Doen we dus maar. We vinden wel een koffieplek ergens.

I think Reismee did not let you know about my last storey and photo’s, called Pacific. So just a short one for now. You can check if you have seen those postings.

Tuesday May 2nd starts with blowing the horn because we are in a cloud. We are near Cabo San Lucas. After breakfast Crystal Symphony goes in the opposite direction and then it is only half past eight. We must look for whales and turtles says cruise director Callie, so we keep busy ????. Temperature is in the lower sixties (15,5 C) in the morning and goes up to 20 C in the afternoon. Formal night and 9 hours’ time difference with Europe now.

May 3rd is the last day for many the 2161 passengers. They jump ship in Los Angeles. About 400 stay on until Vancouver. We get a free shuttle to Long Beach tomorrow plus 20 dollars per person when we leave the ship between 10:30 and 12:15 tomorrow. So, we will have coffee somewhere in Long Beach (we stayed in San Pedro in 2009 before our first Panama Canal cruise and have done the trolley already.

Pacific

Woensdag de 26e is het vrij vochtig. Af en toe plenst het en in de verte zien we regelmatig bliksem. De zee is bijzonder kalm. Wij ook trouwens. We gaan een keer koffiedrinken, lezen, eten wat en lezen verder. Er is een cocktailparty voor de Captains Circle in de Explorers Lounge om vijf uur. Drankje en een hapje. Tafeltje naast ons eet bijna een heel blad hapjes leeg met z’n vijven en krijgt van de buren ngo een extra potje nootjes aangereikt (vonden wij wel humor, krijgen vast niet te eten). De uitdossing is formal. Een overdosis zwarte kleding, soms mooi, soms leuk bij elkaar gepunnikt. We gaan in het zelfbedieningsrestaurant eten en daar kun je op zulke avonden prima maaltijden vinden.

Bij het aanleggen donderdag de 27e in Puntarenas, Costa Rica om een uur of zeven, is het buiten 30,5 graden, terwijl de zee 31 graden is. Het is dan ook erg heiig en de luchtvochtigheid is 81 %. We lunchen vroeg en gaan dan van boord en naar de bus voor de Eco-Jungle River Cruise. Onderweg vertelt de gids hoe milieuneutraal Costa Rica is. Daar kan de USA een voorbeeld aan nemen, net als menig ander land. Ze zijn hier van Pura Vida! De gids zegt dat we vooral insectenspul en krokodillenspul moeten smeren! ????We stappen over op een brede overdekte boot en varen bijna twee uur over de Tarcoles River tussen de krokodillen door en door de mangrove. We zien heel veel vogels, kleine grote en soms heel kleurrijke. Veel egrets, herons (reigerachtigen), ibissen, ooievaars, roze lepelaars, gieren (bij een dode krokodil), scarlet macaw en nog veel meer. Erg mooi en vrij moeilijk te fotograferen. Na afloop genieten we van heerlijk lokaal fruit voor we in een regenbui teruggaan. Het is donker als we om 17:45 weer aan boord gaan. Heerlijke middag en goed te doen op het water.

Vrijdag 28 april zijn we 45 jaar getrouwd en dat vieren we op een zeedag samen. Toen was het ook mooi weer, maar geen 29 graden zoals hier. ’s Middags spelen een stel dolfijnen naast het schip, ze springen hoog op en doen een salto in de lucht. Mooi gezicht.

Bij het binnenvaren van Puerto Chiapas, een mijl of 15 vanaf de grens met Guatemala, zien we de rood-witte vuurtoren. Puerto Chiapas was vroeger bekend als Puerto Madero. Het is 29 april, zaterdag en de tijd aan boord is halfzeven (aan wal halfacht, maar de klok is niet gewijzigd). We steken de rivier over en draaien, zodat wij uitkijken op de cruise-terminal-kant. Daar wordt al snel gedanst en dat ziet er kleurrijk en vrolijk uit. We ontbijten en zien mensen in groepen van boord gaan en aar de vele bussen lopen (opgesteld naast de containers met Chiquita-bananen). We gaan zelf ook even de wal op, een beetje zand scoren en een rondje terminal, We zijn al vlot terug, want meer is er niet, en bovendien is het erg warm (oplopend naar alweer 30 graden en 89% luchtvochtigheid). IJskoffie dan maar. Sudoku oplossen en tussen de knikkebollen door af en toe lezen. En rond vijf uur bij het uitvaren uitgetrommeld en getoeterd (op een grote schelp) worden door dansers.

Melanie gefeliciteerd met je verjaardag en over een paar dagen ook Jorick! Bericht gelezen Marjan en een kort mailtje gestuurd naar Didam. Marjoleine en Jan, 30 graden is eigenlijk wat veel hoor en Denemarken is vast minder dor dan het nu hier is. Dawn & Bernie en Ria en Maurice dank voor de felicitaties. Alle buurtjes bedankt voor de berichten en die dekschuit valt eigenlijk nog steeds mee toch? Cora & Peter, alles goed op the Jewel of the Seas? En Bob & Joyce op de Royal Princess? We hebben hierna 4 zeedagen tot Los Angeles.

Zondag 30 april heel rustig en iets lagere temperatuur. Dat is helemaal niet erg! We zien in de middag een vrachtschip in tegengestelde richting en dat is, naast wat spuitende walvissen (in de verte) ons meest opwindende feit.

Maandag 1 mei zien we naast ons de Norwegian Pearl, die gelijk met ons door het Panamakanaal ging. We zijn nu dus bijna even ver. Ik doe de was en het is zo’n 25 graden. Heerlijk om buiten te zijn. Ik ga dit verhaal er nu op zetten en kom vanuit de USA met het volgende.

Wednesday, April 26th, it rains very much and we can see lightning occasionally, sea is calm, like we are. We read, eat, drink coffee and visit the Captains Circle cocktail party in the Explorers Lounge at 5 ppm. The people at the table next to us eat at least one tray of snacks and get an extra bottle of nuts from another neighbouring table (they seem rather hungry). As the night is formal, we see an overdose of black clothing. We have dinner at Horizon where you get a very decent meal on formal nights.

Arriving in Puntarenas on April 27th at 7 am the outside temperature is 30,5 C and the sea is 31. This makes it rather hazy. The humidity id 81%. We have an early lunch before stepping on the bus for the co-jungle river cruise on Tarcoles River and in the mangroves. The guide says we should not forget about insect and croc repellent ????. There are more crocodiles than we like, but they keep their distance. We notice how hard it is to spot all the different bids, like egrets, herons, pink spoonbills, stork, ibis, scarlet macaw etc. We enjoy every minutes of the tour. Costa Rica is very far with protecting the environment and an example for a lot of countries in the world. At the end we get some very nice local fruit before stepping back on the bus to the ship. We arrive at 5:45 pm and it is dark.

Friday April 28th is our 45th anniversary. Like then, the weather is beautiful, although 29 C is warmer! We enjoy the day in peace! Dolphins play next to the ship in the afternoon. They jump high and dive back in the ocean.

Entering Puerto Chiapas on Saturday April 29th, we see the lighthouse, turn around and dock next to the cruise terminal. We dock at 7 am ship time, which is 8 am local time). We have breakfast and look at the colourful dancers, while people go on excursions. We set foot in Mexico too. Puerto Chiapas was formerly known as Puerto Madero and is about 15 miles from the border with Guatemala. We go ashore too and get some sand, walk around in the terminal before going back. There is very little to do here. So, we have iced coffee, a sudoku and between little naps, we read. Around 5 pm we sail away while dancers are performing and blowing on a big shell and drumming the rhythm.

Thanks for the happy anniversary mail Dawn & Bernie and for the mail Ria and Maurice. Bob & Joyce your crossing is done, enjoy the Mediterranean. And Cora and Peter we hope Jewel of the Seas is making progress too. Some birthdays and other moments to remember (in Dutch).

Sunday, April 30th is very quiet the only facts worth mentioning are a freighter in opposite direction and a couple of whales blowing in the distance,

May 1st Norwegian Pearl is sailing parallel to us. They were in Panama Canal the same time as we were. I do laundry and I will post this text and come back with the next one from the USA.

Van de ene naar de andere oceaan / From one ocean to another

Zaterdag 22 april worden we wakker als we rond 6:15 bezig zijn aan te leggen in Oranjestad op Aruba. Mensen gaan al vroeg van boord vanwege excursies, dus als we tegen achten gaan ontbijten is het redelijk rustig in het buffetrestaurant. Daarna zitten we een poos op het balkon (aan de stadskant, dus van alles te zien). Het is 29 graden en vrij vochtig, dus we blijven gewoon aan boord. Oranjestad kennen we wel van een aantal vorige bezoeken en ooit hebben we vlakbij onze aanlegplek zelfs een kleine week in een hotel gezeten. We gaan in de loop van de ochtend een bakkie doen en lopen een uitgebreid rondje Atrium zonder dat we voortdurend tegen dwalende zielen aanlopen. Om 12:00 moet iedereen weer aan boord zijn. Het duurt door laat terugkomende bussen iets langer, maar rond 12:45 gaan we los, richting Cartagena de los Indios in Colombia. We lunchen, eten een ijsje en lezen verder.

We zijn ook zondag vroeg wakker en varen langs een oud fort de baai binnen. Dan duurt het nog een uurtje voor we in de haven zijn. Ondertussen ontbijten en genieten van bijna 30 graden en 98,5 % luchtvochtigheid. Het is net of je tegen een klamme lap aanloopt. We hebben een hop-on-hop-off-rondje geboekt, maar veel hoppen doen we niet. De bus stop regelmatig en we kunnen de meeste dingen goed zien en fotograferen. We ontdekken zelfs de ZM Van Amstel in de haven. En ja broertje, die vent op het balkon mag best binnen hoor na 45 jaar! Dat we weer niet naar Marken gaan begrijpen waarschijnlijk alleen Alie en John en Dirk en Marjan ???? en misschien weten en Jan’s broer en zussen het nog wel. We waren rond een uurtje of twaalf terug aan boord en vertrekken hier om een uur of drie weer. Op naar het Panamakanaal dat we morgen gaan doorvaren.

Nou maandag de 24e is met het dagje wel. We zijn keurig op tijd wakker en komen net binnen de “breakwaters” als we ons ontbijtje op hebben. We zien mensen aan het werk aan de brug van de Atlantico, die in 2019 klaar moet zijn. Een akelig hoog ding wordt dat. De loods komt om halfacht aan boord. We beginnen met de drie Gatun sluizen. Mules (klein locomotiefjes) houden het schip op de plek en dan beginnen we omhoog te gaan. Na de derde sluis varen we er langzaam uit en zien we aan portside (bakboord) de nieuwe sluizen aan deze kant van het kanaal. De nieuwe sluizen zijn vorig jaar juni geopend, de oude dateren van 1913. Lake Gatun volgt de bedding van Rio Chagres en daardoor slingeren we de landengte door. Veel container en bulkschepen komen ons tegemoet. Tegen halftwee passeren we Gamboa, het baggercentrum van het kanaal en het begin van het gegraven stuk. We varen onder de Centennial bridge door en naderen over drieën de Pedro Miguel sluizen. Dat zijn er twee naast elkaar maar het is er maar een. Schuin achter ons ligt een containerschip en daarvoor een zeilboot. We kunnen mooi bekijken hoe de roeimannetjes de touwtjes oppikken die aan de mules worden vastgemaakt en ook hoe in de sluis twee mannetjes meelopen met de zeilboot op die keurig aan het midden te houden. Gaat allemaal goed. Dan nog de twee Miraflores sluizen om op het niveau van de Pacific Ocean te komen. Ik denk dat een aantal sluisliefhebbers onder de lezers van dit stukje genoten zou hebben van deze dag. Voor ons was het erg leuk. Bedenk wel dat het Panamakanaal niet oost-west loopt, maar van noordwest aan de Atlantische kant naar zuidoost aan de Pacifickant. Kijk eens op http://www.pancanal.com . Rond zes uur zijn we buiten de sluis. Dan nog onder de Bridge of Americas door (gebouwd in 1962, was in de Kanaalzonetijd een beslissing van Kennedy). We zijn op een andere oceaan, varen nog een stukje en gaan dan dwars van Fuerte Armador voor anker.

Dinsdag de 25e worden we wakker in de baai. We zien veel schepen wachten op hun beurt om het kanaal in te gaan (eerst betalen). Wij gaan met een tender aan wal op Flamingo Marina, waar we met een klein groepje in een (nog kleiner) busje stappen. Over de causeway naar de vaste wal en met een noodvaart richting Panamastad. Wat een enorme gebouwen. Langs de oude stad richting Casco Viejo, waar de eerste stad ooit begon en waarvan nog de ruïnes bewaard zijn. We lopen het museum door, fotograferen Avila (de stichter) en Columbus (als ontdekker uiteraard) en crossen dan met een soort treintje door de ruïnes. Ons juffie legt niet al te veel uit. Busje weer in met bestemming Reprosa, een fabriek waar ze antieke sieraden namaken en ook allerlei mooie lokale dingen propageren. Leuk bedrijf met vriendelijke mensen. We krijgen allemaal een Goodie Bag met boekje e kaart, koffie, een koekje, een borrel en hete saus. Leuk gedaan. De stad weer door langs veel banken, bedrijven en wonderlijke architectuur. De oude stad is een mierenhoop waar het busje net doorheen kan. Veel kerken (of wat ervan over is). Gebouwen worden met respect voor de historie gerestaureerd (voorgevel moet intact blijven). Na een fotostop verder naar Balboa destijds het administratieve centrum van de Kanaalzone en de buurt waar de Amerikanen woonden. Het regent nu erg hard. Aan het begin van de causeway bij het Convention Centre (in aanbouw??) is een toeristenmarkt waar we een halfuur rondhangen voor we langs het kleurrijke Frank Gehry Biomuseum terugrijden naar de tender. We stappen in de druipende regen weer aan boord van de Island Princess. Snel een boordje halen, want het is halfdrie. Verder een rustige dag en nog een mooie draai voorlangs Panamastad als we om 18:15 wegvaren.

’s Nachts heeft het heel hard geregend en geonweerd, maar niet veel wind. Het is echter nog steeds 27-28 graden. We beginnen welgemoed aan deze zeedag.

Saturday April 22nd, we wake up around 67:15 am when we are docking in Oranjestad (Aruba). Lots of people are going on excursions and it id rather quiet in the breakfast restaurant. It is 29 C and the humidity is high, so we decide not to go ashore. We stayed in Oranjestad several times, once even almost a week in a hotel near where we are now. We have coffee and walk around the Atrium, checking out the library, the internet cafe etc. At noon, everybody is supposed to be back, but some of the busses come back a little later, so it is 12:45 pm before we sail away towards Cartagena de los Indios in Colombia. We have lunch, eat ice cream, and read.

Sunday we awake while passing the fortress at the entrance of the Bay of Cartagena de los Indios. Temperature around 85 F and humidity 98,5 %. We do a hop-on-hop-off circuit, without much hopping. Too warm for that. Most things we pass are very well visible from the bus. We pass through the antique old town and between the sky scrapers in the new area. We are back on the ship around noon and will leave for the Panama Canal around 3 pm.

On Monday April 24th, we enjoy the transit through the Panama Canal. We see they are building a third bridge across the canal. We wake up in time to follow the whole process op entering the three Gatun Locks and clearing them an hour later. On portside the entrance to the new locks is visible (opened June 2016). We sail over Gatun Lake following the way Rio Chagres used to run, so we zig-zag through Panama to Gamboa where we com et the point they dug out. We pass the Centennial bridge and reach the Pedro Miguel locks. In front of the container ship behind us is a sail boat in the same lock. Funny to see. This is only one lock and reaching the other end we come to the Miraflores locks, another two to go. You can look at http://www.pancanal.com .Realize that the Panama Canal does not go east-west, but northwest on the Atlanticside to southeast on the Pacific side. After clearing the locks it is 6 pm and we come to the Bridge of the Americas. We had a great day. We anchor off Fuerto Armador for the night.

The next morning, Tuesday the 25th, we tender ashore to the Marina at the end of the causeway. We board a very small coach and race towards Panama City, passing the old town and lots of high rises before our stop at Plaza Quinto Centenario where Columbus’s and Avila’s statues are. We visit the museum and enter Casco Viejo the ruins of the first town here. It is now a World Heritage. After this we continue to Reprosa a firm that makes copies of old jewels found in the ground. They also make pottery, do wood carving etc. All with respect for the heritage. We get a goodie bag with thing to remind us of Panama (coffee, a cookie, de drink of rum, hot sauce, a recipe, and a book with maps). Back to the old town. Narrow streets, lots of churches (or what is left of them), small plaza’s and houses being repaired to new thing while keeping the front side in tact). At the end we drive to Balboa, the administrative centre of the Canal Zone where the Americans used to live. One more stop in the rain at the Convention /centre (to be???) at a souvenir market. Back to the tender past Frank Gehry Biomuseum and to the Island Princess in the pouring rain. We hurry to lunch as it is 2:30 before we are back.

In the night, there is a lot of rain and thunder, but not much wind and temperatures ere still high on Wednesday morning April 26th. It is a see day.

de eerste dagen / the first days

Maandag 17 april zijn we rond halfzeven klaarwakker. We gaan beneden ontbijten en dat is nodig ook, want we lopen allebei te knorren. Komt door het tijdverschil en de rare etenstijden gisteren en nu. We hangen nog wat rond en checken daarna uit om met de shuttle te worden afgezet bij terminal 2 van JFK. Inchecken is zo gebeurd en dan security. Er wordt teen ons gezegd dat we de schoenen kunnen aanhouden en Jan’s broekriem hoeft ook niet af. Maar twee anderen zijn het daar niet mee eens, dus alsnog schoenen uit (“jullie zijn nog geen 75”, zeggen ze) en Jan met de broek op de knieën door de scan. Mooi apparaat, maar er wordt alsnog bij iedereen stevig gefouilleerd. Goed hoor, “better safe than sorry”. We kunnen ook hier de Skylounge in. Lekker soepje en knabbels plus humus en kipsalade als lunch. Daarna naar gate 67. Maar terwijl Jan op jacht is naar Bandaids en boeken, wordt de gate gewijzigd naar 61. Dus sjokken we daarheen, plassen bij gate 62 en als we net weer zitten weer een gate-verandering, nu naar 64. Je blijft wel in vorm zo!

De vlucht DL2853 vertrekt iets te laat rond 16:00 van de gate. De A320 zit bomvol! De vlucht gaat vlot en langs de Amerikaanse oostkust naar het zuiden. We landen om 18:40 op Fort Lauderdale International Airport. Gelukkig dit keer niet zo’n enorme lange loop naar de bagagebanden. De koffers komen snel en we hebben ook vlot een taxi (20 dollar). Zo zijn we drie kwartier na landing al op kamer 1060 bij de toren van Hyatt Regency Pier Sixty-Six. Fantastisch uitzicht op de kust. We drinken een borrel, bestellen via roomservice rond halfnegen nog een hapje en liggen rond elf uur op bed.

Dinsdag 18 april stralend weer met wolken, beetje winderig, maar het is een graadje of 20, dus niks te mopperen. We ontbijten in een gezellige lichte ruimte en gaan dan even boven kijken (verdieping 17). Dat heet Top of the Pier en is een soort feestzaal. Ze zijn er bezig grote tafels te dekken, maar we mogen even van het uitzicht genieten. Daarna gaat Jan lopen naar Walgreens aan de andere kant van de brug. We lezen jullie reacties met veel plezier. Zwager Cees succes in Agadir met de halve marathon. We teuten een beetje rond en tegen zessen gaan we naar de lounge om op Bob en Joyce te wachten. Die worden gebracht door vrienden die hier wonen en met z’n zessen drinken we wat. Grappig om linkse en rechtse mensen over van alles te horen communiceren behalve over politiek. Jo en z’n kleine wonderlijke vrouwtje vertrekken en wij bestellen met z’n vieren iets te eten. Het is gezellig. Gek idee dat zij morgen ongeveer gelijk met ons vertrekken met de Royal Princess voor een trans-Atlantische oversteek.

Woensdagmorgen 19 april gaan we eerst ontbijten en daarna rustig pakken. Jan loopt de brug nog een stukje op om de beide Princess-schepen en de Zuiderdam van HAL te fotograferen. Om een uur of elf stappen we met een aantal anderen in de cruise-shuttle. We zetten bij alle drie de schepen mensen af en kunnen vlot inchecken. Aan boord gaan kost wat meer moeite, maar rond halfeen zijn we in onze hun Aloha 516. Een van de koffers heeft het van ons gewonnen. Als we na de lunch terugkomen is de tweede er ook. We hebben de security drill in de art galery en dat gaat redelijk vlot. Het is 16:45 als we varen. We drinken een borrel en gaan rond zeven uur eten in de Bordeaux dining room. We delen een tafel met een stel uit Southern California. We liggen tamelijk vroeg op bed.

Donderdag 20 april is een zeedag en na het ontbijt lezen we op het balkon en we sluiten de PC aan. We halen op dek 15 een broodje en gaan verder met lezen. We zien in de verte een vuurtoren op een van de Bahamas die we op een eerdere cruise ook al gezie hebben. Mijn keelpijn zakt af, bij Jan begint het. Het loopt wel met een sisser af, want ik hoeft niet zo veel te hoesten. Het is de eerst van vijf “formal” avonden en we hebben thuis al besloten dat we die avonden aan ons voorbij laten gaan, Velen met ons trouwens, want bij Horizon Court, waar we een prima maaltijd krijgen, is het druk. We zitten dwars van Cuba als we gaan slapen.

Vrijdag 21 is het alweer 25-29 graden, licht bewolkt en de golven zijn zoals ze dat noemen moderate (1,25 – 2,5 m) en het zeewater is 28 graden. Ik doe de was. En het meest spannende is dat we Carnival Conquest tegenkomen. We genieten rustig van het weer en de rust.

Monday April 17th, we wake up with a noise making stomach which is because of the time difference and thein de guest laundry funny moments we have eaten yesterday. So, first things first, BREAKFAST. Then just hanging around until checkout and the transfer by shuttle to JFK terminal 2 for out Delta flight 2853 to Fort Lauderdale. We have lunch in the Delta Skylounge and continue to the gate. We experience two gate changes and finally end up at the one next to the first one. The flight leave about 10 minutes late around 4 pm. We fly along the east coast of the US and land on Fort Lauderdale International about 6:40 pm. Not such a long walk, quick with luggage and a taxi and 45 minutes after landing, we are in room 1060 in the tower of Hyatt Regency Pier Sixty-Six. Stunning views of the coast while it is getting dark! After drinks and a room service snack we settle for bed around 11 pm.

Tuesday the 18th is sunny with clouds and a little windy. We have a nice breakfast and go to Top of the Pier for the panoramic view. Jan goes for his walk across the bridge to Walgreens. We see that our brother in law is going to Agadir to run the half marathon and the calendar shows that it is Dawn birthday on Friday. We have a day at leisure before we go to the lounge to meet Bob and Joyce. They were driven here by friends that live nearby. They stay for drinks and leave when we order a meal. It is a funny coincidence that both Bob and Joyce and we are leaving on a Princess cruise tomorrow. They sail Royal Princess trans-Atlantic. It is nice to see them again for the 5th time since 2009’s Alaska land tour and cruise.

Wednesday April 19th after breakfast we start packing again. Around eleven we have the shuttle to the cruise port. Three ships in the harbour today, besides outs Island Princess, Royal Princess also HAL Zuiderdam is there. We are checked in quickly ad can board right away, although the line is rather long. One of our two bags has made is faster than we have. We have lunch and start unpacking, as the other bag had also arrived. The safety drill is at 3:15 pm in the art gallery. We sail away at 16:45. We have dinner in Bordeaux dining room and share a table with a couple from southern California. We go to bed rather early.

Thursday the 20th after breakfast we read on the balcony and spot a lighthouse in the distance (on one of the Bahamas). It is a formal night and we did not bring any fancy clothing, so we go up to Horizon Court where we have a very nice meal.

Friday April 21st is another glorius day, some clouds 27-29 C, sea water 28 C and waves moderate. The most exiting thing is that we pass Carinval Conquest, going in the opposite direction.